Dự án Cũng cố, nâng cấp đê Hữu Phủ (Thạch Hà – Hà Tĩnh) có tác dụng chống lũ triều cường, bảo vệ dân cư, cơ sở hạ tầng và đất sản xuất, góp phần mở rộng mạng lưới giao thông và tạo cảnh quan môi trường khu vực. Tuy nhiên, chỉ sau chưa đầy hai tháng đưa vào sử dụng, công trình này đã bộc lộ nhiều vấn đề.
Kè gần 200 tỉ vừa sử dụng đã hỏng!
Toàn tuyến có chiều dài gần 10km, đi qua các xã Tượng Sơn, Thạch Khê, Thạch Lạc (Thạch Hà) với tổng mức đầu tư là 192,5 tỷ đồng, từ Ngân sách Trung ương và nguồn vốn Chương trình nâng cấp đê biển cùng với các nguồn vốn hợp pháp khác do Chủ đầu tư huy động.
Công trình do UBND huyện Thạch Hà làm chủ đầu tư, Công ty Cổ phần Tư vấn và Xây dựng công trình miền Trung làm tư vấn thiết kế, Công ty Cổ phần xây dựng Đức Mạnh thi công với cao trình đỉnh tường chắn sóng (+3,7m) bằng kết cấu bê tông M250, cao trình mặt đê (+2,7m), chân đê được khóa bê tông cốt thép M200.
Toàn cảnh tuyến đê Hữu Phủ nhìn từ chân cầu đò Hà về phía thành phố Hà Tĩnh.
Dự án này được chia thành hai gói thầu và được thi công vào hai thời điểm khác nhau. Đoạn từ Km4+300 đến Km10+00 đã hoàn thành, bàn giao và đưa vào sử dụng. Đoạn từ Km1+100 đến Km4+300 đã hoàn thiện và đang lập hồ sơ đề nghị Sở Nông nghiệp và PTNT kiểm tra, nghiệm thu. Còn đoạn từ Km0+00 đến Km1+100 do hết vốn nên tạm ngừng thực hiện.
Tuyến đường Cũng cố, nâng cấp đê Hữu Phủ từ Km1+100 đến Km4+300 được thi công từ tháng 9.2014 và hoàn thành vào tháng 6.2016 với kết cấu nền đường rộng 5,75m, mặt bê tông rộng 5m, dày 20cm, max 250. Công trình đạt tiêu chuẩn đê điều cấp IV, chống bão triều cường và gió cấp 10.
Ngoài việc cũng cố, nâng cấp, gia cố mái đê, mặt đê nhằm chống lũ triều cường thì công trình còn khôi phục và xây dựng mới nhiều cống qua đê và một số bến dân sinh. Điều đáng nói là mục đích của dự án có ý nghĩa hết sức cao cả nhưng lại bộc lộ một thực tế hết sức phũ phàng.
Nhìn từ xa, công trình như một dải lụa trắng uốn mình bên dòng sông thơ mộng hiền hòa, tạo cảm giác thanh bình về một vùng quê yên ả. Thế nhưng khi đến gần mới thấy được những sai phạm trong công tác thi công. Mặt đường đã xuất hiện nhiều bong tróc, gồ ghề, lồi lõm, một vài chỗ có dấu hiệu sửa lại. Nền bê tông không được trơn bóng, rắn rỏi mà nhiều chỗ đã bị nứt, gãy.
Cống tưới tiêu nước ngay cạnh chân cầu đò Hà có sự cố nghiêm trọng nhất. Mặc dù vừa được làm mới nhưng đã bị hư hỏng rất nhiều. Mặt kè phía trong cống hầu như bị sụp, lún hoàn toàn, vôi vữa bong tróc, đá lòi lởm chởm, có chỗ tạo nên những lỗ hổng sâu hoắm. Mặt cống ngoài đê cũng bị nứt nẻ ngang dọc chằng chịt.
Phần ghép mái kè phía sông được làm không đảm bảo, tạo nên những lỗ hổng rất lớn, thiếu sự kết nối, rời rạc, lỏng lẻo…
Toàn bộ mái kè phía ngoài bờ sông được lắp ghép sơ sài, cẩu thả. Nhiều chỗ lồi lõm không đều, được gia cố bằng đá hộc ghép trong khung nhưng không được chèn chặt, thiếu sự kết nối, rời rạc, lỏng lẻo. Không biết sẽ chống chọi được bao nhiêu khi mùa mưa lũ sắp đến gần.
Phần cao trình đỉnh tường chắn sóng (+3,7m) được kết cấu bằng bê tông M250 nhưng vẫn bị nứt nẻ. Nhiều chỗ nứt toác, tạo nên kẻ hở rất lớn, gần như tách rời hoàn toàn.
Ngày 20.8.2016, đại diện các cơ quan ban ngành chức năng đã có mặt tại hiện trường để nghiệm thu công trình.
Tại buổi làm việc, đại diện các Sở, ban ngành đã chỉ ra những sai phạm, hư hỏng và yêu cầu Chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công khẩn trương khắc phục, xử lý trước ngày 31.8.2016 để bàn giao công trình cho đơn vị sử dụng.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện nay, những hư hỏng vẫn chưa được giải quyết. Sự chậm trễ đó thể hiện tinh thần thiếu trách nhiệm, coi thường luật pháp, chà đạp lên lòng tin của nhân dân.
Đụng đâu hỏng đó!
Đường nứt kéo dài từ trên đỉnh mái xuống giữa mái kè.
Dư luận đang hết sức băn khoăn về chất lượng của những công trình do Công ty CP xây dựng Đức Mạnh thi công.
Cách đây không lâu, Dự án chống sạt lở bờ kè sông Rác có vốn xây lắp là 104 tỷ đồng, vừa đưa vào sử dụng đã bộc lộ nhiều hư hỏng nghiêm trọng.
Tại hiện trường sông Rác, đoạn mái kè ghép đá rồi trát xi măng bị nứt nẻ rất nhiều. Phần mái kè trong khung cũng được lắp ghép sơ sài, cẩu thả, có chỗ làm ẩu, để lộ ra lỗ hổng rất lớn trên bề mặt mái kè.
Con đường cũng bị nứt nẻ, hư hỏng nghiêm trọng, chạy dài cắt ngang mặt đường. Không biết khi mùa mưa lũ về, sóng gió xô vào, liệu mái kè này có đủ sức chống chọi? Mặc dù báo chí đã phản ánh nhưng đến nay vẫn chưa khắc phục, sửa chữa.
Vậy, ai là người tiếp tay, “bảo kê” để nhà thầu Đức Mạnh nhận được dự án, mà là những dự án rất “khủng”? Trong khi đó, năng lực thật sự của nhà thầu vẫn là những dấu hỏi chưa có lời đáp. Liệu Công ty Đức Mạnh có đủ “Đức” và đủ “Mạnh” hay không? Hay là công ty này có “một trái núi lớn” đứng đằng sau “chống lưng” để muốn làm gì cũng được?
Chùm ảnh về Dự án Cũng cố, nâng cấp đê Hữu Phủ:
Mặt đường bị nứt nẻ nhiều chỗ, chạy dài từ bên này sang bên kia. 
Cống thoát nước vừa mới xây dựng nhưng đã hư hỏng. 
Phần kè mái cống bị bong tróc, lở loét, hiện ra những lỗ hổng lớn. 
Mái kè
Mặt cống phía ngoài cũng bị nứt nẻ chằng chịt.
Nhóm PV
Nguồn: Báo Tầm Nhìn
Chưa có bình luận.
