Từ 2018: 24.000 ôtô này hễ ‘ló mặt’ ra đường, bắt được sẽ bị ”nhốt’ vĩnh viễn

Đến 1/1/2018, cả nước sẽ có trên 24.000 ôtô là xe tải và xe khách hết niên hạn sử dụng. Các xe này nếu vẫn lưu thông trên đường sẽ bị “nhốt” không xác định thời gian và chủ xe bị phạt nặng.

Đăng kiểm phải “biết” từ chối

Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, theo Luật Giao thông đường bộ và Nghị định 95/2009/NĐ-CP của Chính phủ về quy định niên hạn sử dụng đối với ôtô chở hàng và chở người, hàng năm Cục Đăng kiểm Việt Nam đều có báo cáo danh sách các xe hết niên hạn sử dụng trong năm mới đến các cơ quan quản lý.

Cụ thể, Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết gần 24.500 xe hết niên hạn sử dụng trong năm 2018 tới đây, đó là những xe sản xuất từ các năm 1992 và 1997, trong đó có 2.632 xe chở người và 21.807 xe chở hàng.

Theo quy định tại Luật Giao thông đường bộ và Nghị Định 95/2009/NĐ-CP của Chính phủ, các phương tiện hết niên hạn sử dụng sẽ không được phép tham gia giao thông.

Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có văn bản yêu cầu các Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước cung cấp, thông báo số liệu cho các Phòng CSGT, Sở GTVT, Thanh tra giao thông các tỉnh/thành phố để cập nhật số liệu về niên hạn xe cơ giới; đồng thời chủ động có hướng xử lý từ 1/1/2018 nếu các phương tiện trên vẫn chạy trên đường. “Các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới trong quá trình tiếp nhận xe đăng kiểm, nếu phát hiện xe quá niên hạn sử dụng phải từ chối đăng kiểm”, ông Trần Kỳ Hình, Cục trưởng Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết.

Bị “nhốt” vĩnh viễn nếu “ló mặt” ra đường

Cùng với việc bị từ chối đăng kiểm, nếu trong quá trình làm việc, các tổ CSGT phát hiện xe hết hạn đăng kiểm hoặc không có đăng kiểm sẽ bị xử phạt hành chính với mức từ 4 đến 6 triệu đồng. Đặc biệt, để tránh các hậu quả xấu do phương tiện kém chất lượng gây ra cho con người và hạ tầng giao thông, tất cả xe vi phạm lỗi này đều bị Cảnh sát thu giữ vô thời hạn.

Các chuyên gia giao thông dự đoán vẫn có một lượng nhất định xe khách, xe tải hết niên hạn sử dụng lách luật. Các chủ phương tiện này có thể thực hiện hoán cải để hoạt động chui, đưa xe về vùng quê, miền núi chạy, chở khách.

Thời gian qua đã có nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng do xe hết niên hạn đăng ký, đăng kiểm.

Thời gian qua đã có nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng do xe hết niên hạn đăng ký, đăng kiểm vẫn ra đường… phóng vèo vèo. Việc xe hết đăng kiểm nhưng vẫn lưu thông, dẫn tới tai nạn giao thông nghiệm trọng xảy ra cả với xe công vụ, xe biển xanh. Như vụ tai nạn xảy ra trên quốc lộ 15A giữa xe máy 38P1-284.26 và xe biển xanh 38A-002.24 khiến ba thanh niên tử vong tại chỗ. Theo Công ty TNHH MTV Đăng kiểm phương tiện giao thông vận tải Hà Tĩnh, ô tô biển xanh 38A-002.24 là của UBND huyện Can Lộc. Chiếc xe này đã hết hạn kiểm định vào ngày 7/12/2017 và đến 31/12/2017 sẽ hết niên hạn sử dụng

Thiết nghĩ, để tránh những sự vụ đau lòng như trên tiếp tục diễn ra, Cục Đăng kiểm rà soát, các cơ quan chức năng cần phải quyết liệt, nghiêm minh hơn khi kiểm tra, xử lý xe hết niên hạn sử dụng.

Trời lạnh vậy mà các bé vùng cao đi học phải lội qua suối thật đau xót!

Đức Hải

Nguồn: ĐKN