Trước thông tin HKbike sẽ chính thức đổi tên thương hiệu dù đang phát triển nhanh với chuỗi 230 showroom trên toàn quốc, cộng đồng mạng có nhiều ý kiến trái chiều.
Liệu điều này có là mạo hiểm khi tình hình phát triển của hãng đang thuận lợi với cái tên HKbike?
Bất ngờ đổi tên thương hiệu
HKbike gia nhập thị trường xe điện vào cuối năm 2012, chỉ với một showroom 50 m2 tại phố Khâm Thiên, Đống Đa, Hà Nội. Những ngày đầu thành lập, công việc còn ngổn ngang, khó khăn cả về cơ sở vật chất cũng như nhân lực hạn chế. Điều startup nhỏ bé này có được là niềm đam mê và tham vọng đưa sản phẩm công nghệ Việt ra toàn cầu.
Trải qua nhiều biến cố, có những thời điểm các dòng xe điện Trung Quốc kém chất lượng được bán với giá rất rẻ, cạnh tranh khốc liệt dẫn đến thua lỗ. Nhưng nhờ vào đam mê, sự nỗ lực không mệt mỏi và sự tự tin vào kế hoạch phát triển của mình, những con người trẻ của HKbike chưa bao giờ có ý định bỏ cuộc.
Sau 4 năm vất vả, HKbike đã trở thành thương hiệu xe điện có tiếng tại thị trường Việt Nam. Danh tiếng của hãng cũng lan ra các nước trong khu vực Đông Nam Á. Đến nay, doanh nghiệp này có 500 điểm bán hàng trên cả nước, trong đó có 230 showroom độc quyền. Các sản phẩm của HKbike được người tiêu dùng đánh giá cao với khả năng đi được 75-110 km/lần sạc, gấp đôi các dòng xe điện tương đương khác trên thị trường.
Dù đang rất thành công với 230 cửa hàng chính hãng trên toàn quốc nhưng doanh nghiệp này vẫn quyết định đổi tên.
Tuy vậy, mới đây hãng xe điện lớn này lại đưa ra quyết định táo bạo: đổi tên thương hiệu để thực hiện chiến lược toàn cầu hóa, đưa sản phẩm công nghệ trí tuệ Việt ra thế giới. Điều này khiến cộng đồng mạng đặt câu hỏi, rằng sự thay đổi này liệu có tạo ra một cú hích lớn cho hãng xe điện HKbike?
Sức nóng từ việc đổi tên
Chỉ một ngày sau thông báo đổi tên thương hiệu HKbike trên fanpage chính thức, tìm kiếm trên Google với từ khóa “HKbike đổi tên thương hiệu” đã có hơn 37.000 kết quả được trả lại trong 0,28 giây.
Kết quả tìm kiếm “HKbike đổi tên thương hiệ
u” trên Google.
Thông tin đổi tên thương hiệu mặc dù chỉ mới được thông báo một ngày nhưng đã thu hút hàng chục báo lớn nhỏ và các trang điện tử đưa tin. Điều này cho thấy việc đổi tên thương hiệu của HKbike có sức hút mạnh mẽ tới giới báo chí truyền thông và cả cộng đồng mạng.
Các fanpage lớn có lượng fan lớn như Beat, HKbike… cũng nhận được hàng trăm lượt bình luận liên quan tới vấn đề này của các thành viên.
Thành viên DuyAnh Trần bình luận: “Dù rất thích tên cũ nhưng vẫn luôn ủng hộ và yêu quý xe điện của HKbike”. Thành viên này cũng mong một ngày HKbike sẽ mang sản phẩm công nghệ của người Việt ra ngoài thế giới.
Hay thành viên Huynh Nhu Nguyen và YêuEm Anh Nhé mong muốn HKbike sẽ luôn giữ phong độ và cho ra những sản phẩm “pro” là được, còn việc đổi tên dù rất mạo hiểm nhưng vẫn luôn tin tưởng vào thương hiệu của hãng xe này, dù đó là cái tên HKbike hay một cái tên nào khác.
Đổi tên thương hiệu không đơn giản là đổi một cái tên, đó còn là sự thay đổi chiến lược hoạt động của cả doanh nghiệp. Quyết định đổi tên và những đặc điểm nhận dang gắn liền với thương hiệu đôi khi là sự mạo hiểm “được ăn cả ngã về không”.
Ông Lê Hoàng Long, CEO HKbike chia sẻ: Tham vọng của HKbike là trở thành công ty toàn cầu trong lĩnh vực công nghệ sản xuất xe điện 2 bánh. Đó là lý do chúng tôi quyết định “khai tử” tên HKbike đã quen thuộc với người dùng Việt Nam và khu vực Đông Nam Á”.
Ông Long cũng chia sẻ thêm: “Tên HKbike nếu để lại có thể tạo dựng ra công ty triệu đô, nhưng để vươn tầm thế giới và chạm đến con số hàng tỷ đô thì chưa phù hợp. Liều lĩnh và mạo hiểm để tạo ra đột phá mang tính toàn cầu là điều cần phải làm”.
Tên thương hiệu mới của HKbike sẽ được công bố trong buổi họp báo tổ chức vào ngày 27/12. Trong buổi họp báo, HKbike và Bosch cũng sẽ chính thức thông báo hợp đồng hợp tác cung cấp giải pháp hệ thống chuyển động cho xe điện. Sự kiện dự kiến thu hút hơn 300 đầu báo tham dự.
Sơn Trà
Nguồn: Zing
Chưa có bình luận.
