ĐBQH Dương Trung Quốc: Bộ GTVT phải giải trình vì sao khẳng định BOT Cai Lậy đặt đúng vị trí

“Theo tôi, Bộ GTVT đã làm sai. Nếu Bộ khẳng định việc đặt BOT Cai Lậy đúng vị trí, vậy hãy chứng minh với dư luận đúng ở chỗ nào?”,ĐBQH Dương Trung Quốc bức xúc.

ĐBQH Dương Trung Quốc đặt câu hỏi với Bộ GTVT về BOT Cai Lậy.

Lỗi ở Bộ GTVT

Sau 3 tháng tạm dừng thu phí, sáng 30/11, trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) đã hoạt động trở lại. Tính đến thời điểm này, chưa đầy 4 ngày hoạt động nhưng BOT Cai Lậy đã phải xả trạm liên tiếp 14 lần vì tài xế xe bức xúc khi bị thu phí tại điểm mà theo họ BOT Cai Lậy đang đặt sai vị trí.

Trao đổi với PV, ĐBQH Dương Trung Quốc khẳng định: “Bộ GTVT đã đặt BOT Cai Lậy sai quy định”. Trước cách ứng xử của các bên là Bộ GTVT, doanh nghiệp và người dân, ông Dương Trung Quốc cho biết: “Việc nhiều tài xế sử dụng tiền lẻ và chờ trả lại 100 đồng hay việc đưa tiền lẻ một cách chậm rãi… khiến giao thông qua đây ùn tắc trong nhiều giờ, dẫn đến việc nhà đầu tư phải xả trạm.

Chúng ta phải thấy cái gốc vấn đề là đặt BOT sai vị trí. Điều ấy đã tạo ra bất công cho số đông người dân lưu thông trên đường”.

Ông phân tích: “Ngoài việc làm con đường nhánh, nhà thầu có sửa sang đường quốc lộ, nhưng việc nào phải ra việc đó. Nếu là làm mới toàn bộ thì mình mới có quyền thu phí, còn những khoản nhà đầu tư bỏ ra làm thì nhà nước phải có phương thức hoàn lại vốn và trả thêm lãi suất nào đó cho doanh nghiệp. Đó mới là cái gốc của vấn đề, nếu cứ thu phí như hiện nay thì người dân sẽ bị thiệt”.

Đánh giá về phát ngôn trước dư luận của Bộ GTVT khẳng định việc đặt BOT là đúng, ĐBQH Dương Trung Quốc đặt câu hỏi: “Ai là người phát ngôn câu này. Nếu Bộ GTVT khẳng định BOT này đặt đúng vị trí thì hãy giải trình trước nhân dân vì sao đúng và đúng ở chỗ nào? Đến thời điểm này, Bộ phải quy về trách nhiệm cá nhân, chứ đừng nói chung chung như vậy”.

Video: Giang hồ BOT Cai Lậy trốn biệt khi hàng chục tài xế kéo tới nhà, mẹ già xin được bỏ qua

Hiến kế ‘vụ’ BOT Cai Lậy: Nhà nước bỏ tiền mua lại trạm thu phí

Đó là một trong số những giải pháp mà chuyên gia kinh tế Nguyễn Chí Hiếu đề xuất để giải quyết vấn đề “BOT Cai Lậy” nói riêng và các BOT khác.

Đưa ra hướng giải quyết khả thi cho việc này, ĐBQH Dương Trung Quốc cho rằng, việc đầu tiên là cần gấp rút đặt BOT về đúng vị trí của nó. Bộ GTVT không nên kéo dài thời gian, hoặc có chính sách nào đó nhằm bảo vệ lợi ích chính đáng của nhà đầu tư. Lỗi ở đây không phải của người dân, cũng không phải của doanh nghiệp mà lỗi chính của cơ quan nhà nước.

Để giải quyết được vấn đề này, phải nhìn nhận cả lợi ích của người dân đi lại trên con đường ấy và cả lợi ích chính đáng của nhà đầu tư. Như vậy, sau này chúng ta mới phát huy được vai trò đầu tư của BOT được.

Một lần nữa, ông Dương Trung Quốc khẳng định: “Trong vụ việc này, người dân họ rất đúng luật. Họ dùng nhiều cách để tạo ra áp lực, gây sức ép với doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước nhằm lấy lại quyền lợi chính đáng của mình mà thôi. Họ có lý của họ, chứ không ai mong muốn xảy ra tình trạng ách tắc như vậy, vì điều đó sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả công việc của người tham gia giao thông”.

Có lẽ, con số 14 lần xả trạm sẽ chưa dừng lại…

Số tiền doanh nghiệp bỏ ra để sửa lại con đường, nhà nước cần thanh toán hoàn lại cho công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang. Doanh nghiệp đầu tư ở đâu thì họ thu tiền ở đó. Sẽ không ai chấp nhận được việc nhà đầu tư chỉ bỏ vốn ra để sửa lại một đoạn đường nhưng lại đặt trạm thu phí của cả con đường. Điều này rất bất hợp lý.

Nếu Bộ GTVT giải trình được việc đặt trạm thu phí ở đó là đúng, mức thu là đúng thì những người gây ra ách tắc là sai. Phải giải quyết dứt điểm việc này, nếu không sẽ dẫn đến hiệu ứng tiêu cực: “Tại sao một chuyện ai cũng biết là BOT đặt sai vị trí mà vẫn cố tình kéo dài”, vị ĐB này khẳng định.

HĐND tại địa phương có tiếng nói như thế nào trong vụ việc này?

“Tôi cũng đặt một câu hỏi với phía Bộ GTVT, khi đặt BOT tại đó, có lấy ý kiến của HĐND địa phương không? Khi đặt BOT tại vị trí nào, phải có ý kiến của cơ quan dân cử tại địa phương đó. Nếu HĐND địa phương tán thành chuyện này thì HĐND địa phương cũng phải chịu trách nhiệm.

Hơn nữa, chính phủ cần có động thái kịp thời, làm thế nào để tạo ra bộ máy nhà nước hoạt động đúng luật: “Sáng nay, tôi liên lạc với phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng, tôi phát biểu quan điểm của mình và đề xuất với Phó thủ tướng xem lại việc này xem phía Bộ GTVT đã làm đúng hay chưa? Nếu Bộ GTVT khẳng định mình đã làm đúng thì cần giải trình trước công chúng đúng ở chỗ nào nhằm giải quyết dứt điểm và trấn an dư luận ?!”, ông cho biết.

Video: video hot: Hé lộ bất ngờ ông chủ bí ẩn của trạm thu phí BOT Cai Lậy

Theo tintucvietnam.vn

Nguồn: ĐKN